外置轴承齿轮泵如何保养？

外置轴承齿轮泵在使用一段时间后，有时会出现一些小问题，虽然不影响生产，但是外置轴承齿轮泵的工作速率会明显下降，这小问题如不解决必会导致齿轮油泵的不能运转或报废。在这说一下泵的主动轴与衬套磨损后，出现的一些故障及解决方案。在术语上讲，外置轴承齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被机械性地挤排出来。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。

外置轴承齿轮泵里进入污染物会影响泵的工作速率，严重的还会引起外置轴承齿轮泵故障，甚至报废。做好防止杂质进入外置轴承齿轮泵是重要的日常操作及维护的要点。主轴衬套磨损会出现其配合间隙增大，会使泵内压力减小，油泵出油量会变小。我们可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要较换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。用些方法可使外置轴承齿轮泵磨损修理。

1、防止、减少外来污染。液压传动系统在装配前、后需要严格清洗。在加注和排放液压油以及对液压系统拆装的过程中，应保持容器、漏斗、管件、接口等的清洁，防止污染物进入。

2、过滤、滤除系统产生的杂质，过滤越，则油液清洁度等级越好，元件的使用寿命越长。应在系统的相应部位安装适当精度的过滤器，并且要定期检查、清洗或较换滤芯。

3、定期检查、替换液压油液、应根据液压设备使用说明书的要求和维护保养规程的有关规定，定期检查、较换液压油液。较换液压油液时要飘清洗油箱，冲洗系统管道及液压元件。

4、控制液压油液的工作温度。液压油液的工作温度过高会加速其氧化变质，产生各种生成物，缩短它的使用期限，所以要油液的高使用温度。外置轴承齿轮泵液压系统要求理想温度为15～55℃，一般不能超过60℃。

5、、排水。油箱、油路、管路、储油容器等应密封良好，不渗漏。油箱底部应设排水阀。受到水污染的液压油呈现白色，应采取分离水分措施。

6、防止空气进入。合理使用排气阀，液压系统、尤其是液压泵吸油管路全部密封。系统回油尽量远离液压泵吸油口，为回油中的空气逸出提供充分时间，回油管管口应为斜切面并伸人油箱液面以下，减少液流冲击。

清洗移液时，不要用泵输送清洗液，应拆下内件，移液结束后再安装，以免泵内混入异物。泵体热媒夹套的温度可稍低于前后夹套管的热媒温度。因为熔体粘度与剪切率成递减函数关系，齿轮的挤压，轴承的剪切将使熔体温度经过泵后上升3～5℃，降低热媒温度可防止熔体降解。资料表明，通过降低轴承区的温度，可增加轴承的承载能力，不需要替换大容量的泵，仅仅通过增加转速就可使用外置轴承齿轮泵的输出能力增加百分之五十。

因外置轴承齿轮泵泵体在高温下运转，故冷态安装时配管上应设铰支座，以防升温后配管位移。联轴节需要在泵体升温后热找正，以避免运转时造成附加力矩。泵出口压力测点要设联锁停止，否则，一旦排出管道受阻，易造成泵体损坏。外置轴承齿轮泵起动时，在出口无压力形成时，不可盲目提速，以防止轴或轴承过早损坏。